本ウェビナーでは、Scope 1・2削減に焦点を当て、現状の市場や蓄電池×電力切り替えで実現する再エネ化やその他Scope 1・2削減施策の打ち手を具体例とともに紹介します。

昨年、炭素国境調整メカニズム（CBAM）や排出量取引制度の本格適用に向けて、大手企業を中心にScope 1・2の削減に取り組む企業が増加しました。
一方、現在はCDPやGXフューチャーリーグでScope 3削減に言及されており、サプライチェーン全体でGHG排出量削減を実施するために、取引先にScope 1・2削減目標の提出を求める動きが活発化してきています。
つまり、大企業だけでなく、多くの企業がScope 1・2削減を実施する必要がある時代に突入しています。しかし、多くの企業にとってコスト負担が課題となっているのも事実です。

Scope2での排出量削減と電力コスト削減の為には、蓄電池を用いた柔軟なエネルギーマネジメントや再生可能エネルギーの有効活用が経営の重要課題となります。また、ガソリン価格の高騰などを背景に進む社用車の電動化（EV化）は、今後、Scope 1削減に向けた不可欠なステップです。そこで、蓄電池型EV充電システムによって電力コストを最小限に抑え、再エネ活用と電動化を両立させるソリューションが今、注目されています。

本ウェビナーでは、温室効果ガス（GHG）排出量の可視化・報告・削減を支援するe-dashと、経済メリットを最大化する蓄電池導入と再エネ活用を推進する株式会社パワーエックスが登壇します。

単なる環境貢献に留まらない、「蓄電池×電力切り替え」によるコスト削減と再エネ化を両立する具体策を中心に、2026年の市場動向を踏まえた「明日から使える削減の打ち手」を詳しく解説します。

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